缅甸和外蒙古根本不是一个量级，懂地缘的人都知道这笔账怎么算
先说一个最核心的问题，中国现在最大的战略痛点在哪？不是陆地，是海洋，准确来说，是马六甲海峡这条命门。
中国每年进口的石油，超过60%都要经过马六甲海峡，这条水道最窄处只有几十公里宽，偏偏还是美国长期深度经营的地方。
一旦这条航线出了问题，中国的能源供应会直接陷入困境。这个问题，中国战略界管它叫"马六甲困局"，研究了几十年，始终找不到一个完美的解法。
缅甸的地理位置，恰好就卡在这个困局的破解点上。
缅甸西南方向紧邻孟加拉湾，再往下是安达曼海，出了安达曼海就是印度洋。只要在缅甸沿海方向打通一条稳定通道，货船可以直接从印度洋进入，完全绕开马六甲，不用多绕那几千公里的远路。
这不是什么纸上谈兵，中缅油气管道本来就在走这条路，从皎漂港直接把原油输进云南，这条线路比绕南海走马六甲缩短了将近一千海里。这是缅甸地理价值的一个非常具体的体现，能源安全这块等于直接多了一道保险。
但这还只是能源这一块，缅甸能提供的价值远不止如此。
从贸易航线来看，南海是中国现有的主要出海通道，但南海往印度洋方向走，必须经过马六甲或者更远的龙目海峡，这两条都不在中国的控制范围之内。
如果缅甸方向存在稳定出海口作为补充，南海和印度洋之间就能形成一种联动格局，两条线路互相备份，任何一条出了问题，另一条可以顶上，这才叫真正意义上的战略安全冗余。
再往大了看，印度洋是全球最繁忙的贸易水域之一，中东石油、非洲矿产、欧洲货物，有相当大比例走的是印度洋航线。中国在印度洋沿岸一旦建立稳定存在，整个全球贸易格局中的话语权都会不同。
这也解释了为什么印度对缅甸方向始终高度警惕，因为印度把印度洋当自家院子，中国往那个方向靠近一步，印度就紧张一截。
再来看外蒙古，客观讲，它的价值不是没有，只是跟缅甸比，完全是两个维度的事情。
外蒙古面积156万平方公里，地下埋着大量的煤炭、铜矿和稀土，探明储量在全球都算靠前。从资源角度来说，这块地方确实是个宝库。加上它地处中俄之间，地缘上具有一定的缓冲战略意义，这些价值是客观存在的，不能否认。
但外蒙古的致命短板在于，它是一个彻底封闭的内陆国家，矿产资源再丰富，运出去只能走中国或者俄罗斯这两条路，没有第三个选项。
而且它能帮中国解决的核心战略问题非常有限，中国现在最缺的不是更多陆地，而是更稳定、更多元化的海洋通道，陆地本身中国已经是世界第三大国，再多一块内陆腹地，边际战略价值其实是在递减的。
缅甸的逻辑完全不一样，它能给中国提供的，是从大陆直通印度洋的战略出口，这是中国现有全部沿海省份和港口都做不到的事情。
云南广西是中国离印度洋最近的地方，但中间横着缅甸这一截，始终没有真正意义上的直接出口，这个地缘缺口，是中国西南方向几十年没能补上的战略遗憾。
所以这两块地方提供的价值根本不是同一类的，外蒙古补的是资源和陆上纵深，缅甸补的是海洋出口和战略通道，后者对中国当下最紧迫的战略需求来说，分量要重得多。
历史上的地缘格局确实经常发生谁也没预料到的变化，但不管政治格局怎么演变，缅甸在地图上卡住印度洋入口的那个位置，永远就在那里论坛股票配资，这才是地缘政治分析最底层的逻辑所在。
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